狂野飆車：極限越野官方版，這是一款在廣大玩家心中備受好評(píng)的賽車競(jìng)速游戲，這里擁有超刺激的競(jìng)速體驗(yàn)和賽車跑道，高超的3D引擎打造出了無(wú)與倫比的游戲體驗(yàn)，游戲的視覺效果也十分逼真，假如你喜歡這種風(fēng)格的競(jìng)速游戲，那就來下載吧。

狂野飆車：極限越野官方版簡(jiǎn)介

選擇你的夢(mèng)想座駕，在全世界的壯觀賽道上馳騁，游戲中玩家將根據(jù)自己的喜好選擇不同賽車，逼真的賽車魔性和物理模型，精心設(shè)計(jì)的賽道，酷炫的賽車場(chǎng)景動(dòng)畫，給你身臨其境的感覺，在塵土中挑戰(zhàn)極限，玩家可以選擇法拉利、蘭博基尼和保時(shí)捷等五十多輛名車駕駛，在七十道賽道中開啟你的職業(yè)生涯模式。

狂野飆車：極限越野官方版特色

1.【極限飆車狂野特技】

三階終極氮?dú)饷}沖，讓賽車突破所有障礙！滾筒飛天、360°回旋，全新汽車特技讓駕駛更加狂野！

2.【知名城市景點(diǎn)賽道】

超過70條跨越全球的真實(shí)賽車跑道，你可以在上海外灘觀賞東方明珠塔、在美國(guó)荒野中與龍卷風(fēng)競(jìng)速，在喜馬拉雅山脈躲避雪崩。

3.【主機(jī)畫質(zhì)競(jìng)速體驗(yàn)】

逼真細(xì)膩的真實(shí)賽車、HDR技術(shù)以及驚艷的視覺粒子效果讓每一場(chǎng)比賽都仿佛高清電影！

4.【頂級(jí)豪車正版授權(quán)】

游戲擁有海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車，如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等……全新炭纖維定制系統(tǒng)，讓你可以隨心所欲改裝你的專屬座駕！

狂野飆車：極限越野官方版亮點(diǎn)

創(chuàng)建夢(mèng)想車隊(duì)

將法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、杜卡迪等世界知名制造商提供的42輛豪華賽車和摩托車納入您的3D車庫(kù),使用陀螺儀技術(shù)一覽其全貌。

挑戰(zhàn)好友

在線/本地多人模式可容納6名玩家,便于您和好友共享挑戰(zhàn)。提升在線排名,爭(zhēng)當(dāng)世界第一!

絕塵而去

采用Retina顯示技術(shù),全由高清美術(shù)制作的洛杉磯,東京,巴哈馬等知名城市賽道美輪美奐,栩栩如生,任你玩轉(zhuǎn)車輪。

巔峰對(duì)決

時(shí)刻緊盯您的賽道:因?yàn)?1項(xiàng)聯(lián)賽、55場(chǎng)賽事中皆是強(qiáng)勁高手。

完美改裝

充分利用改裝配件,讓您的愛車在各賽道上表現(xiàn)絕佳。您還可以用各種貼紙將賽車裝扮出您的風(fēng)格。

狂野飆車：極限越野官方版優(yōu)勢(shì)

【主機(jī)畫質(zhì)競(jìng)速體驗(yàn) 每一幀畫面都是高清壁紙】

逼真細(xì)膩的真實(shí)賽車、HDR技術(shù)以及驚艷的視覺粒子效果讓每一場(chǎng)比賽都仿佛高清電影！

【頂級(jí)豪車正版授權(quán) 每一輛賽車都是獨(dú)一無(wú)二】

游戲擁有海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車，如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等……全新炭纖維定制系統(tǒng)，讓你可以隨心所欲改裝你的專屬座駕！

【極限飆車狂野特技 每一場(chǎng)競(jìng)速都是動(dòng)作大片】

三階終極氮?dú)饷}沖，讓賽車突破所有障礙！滾筒飛天、360°回旋，全新汽車特技讓駕駛更加狂野！

【知名城市景點(diǎn)賽道 每一次起跑都是環(huán)游世界】

超過70條跨越全球的真實(shí)賽車跑道，你可以在上海外灘觀賞東方明珠塔、在美國(guó)荒野中與龍卷風(fēng)競(jìng)速，在喜馬拉雅山脈躲避雪崩。

【天梯聯(lián)賽多人競(jìng)技 每一次超車都是成就傳奇】

超過60個(gè)賽季和800多場(chǎng)比賽等著你開啟車手職業(yè)生涯，你還可以在天梯聯(lián)賽中參與8人實(shí)時(shí)競(jìng)速，登上車手排行榜的頂端，成為真正的競(jìng)速傳奇。！

【智能操控簡(jiǎn)單上手 每一次轉(zhuǎn)向都是漂移過彎】

全新TOUCH DRIVE操作將幫你簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向操作，讓你專注于競(jìng)速的快感！但你也可以切換到手動(dòng)控制（重力感應(yīng)或點(diǎn)擊轉(zhuǎn)向），成為更專業(yè)的《狂野飆車》賽車手！

狂野飆車：極限越野官方版玩法

1、出彎：出彎就決定你在這場(chǎng)彎道纏斗中到底是輸是贏，這里推薦出彎的時(shí)候往外走，結(jié)合之前所提到的內(nèi)到外，整個(gè)結(jié)合一下就是外內(nèi)外，然后在出彎到最外側(cè)的時(shí)候，使用氮?dú)?a href="http://m.mxxedu.cn/key/sjjsrj/" target="_blank">加速，彌補(bǔ)在彎道中損失的速度。

2、彎內(nèi)：進(jìn)彎之后，根據(jù)你的入彎速度，要時(shí)刻控制好油門，太急的彎如果是全油門過彎的話，在出彎的時(shí)候會(huì)直接往墻上撞，會(huì)瞬間損失很多時(shí)間，所以我們需要看彎是不是比較大，如果是大彎可以放心踩，小灣的話推薦直接滑過去比較快。

3、入彎：一個(gè)好的開頭比什么都重要。入彎的時(shí)候一定注意入彎的角度和剎車，因?yàn)槿霃澋慕嵌葲Q定了你進(jìn)入彎道之后的走線位置，剎車決定了你的入彎速度，入彎角度不對(duì)會(huì)導(dǎo)致你在進(jìn)入彎道之后路線的變化，甚至有可能對(duì)手會(huì)利用你的空隙鉆過去或者撞你。而剎車則控制了你入彎的時(shí)候的時(shí)間和速度。一般來說是越晚剎車越好，但對(duì)于普通人來說很容易將入彎的速度降的過低。